Мосгосстройнадзор выдал разрешение на строительство эскалаторного тоннеля, который будет использоваться для второго вестибюля станции «Рижская» в составе Большой кольцевой линии метрополитена. Строительство будет вестись за счёт бюджетных средств.
Об этом сообщил председатель ведомства Игорь Войстратенко.
«На данный момент на «Рижской» функционирует один вестибюль для пассажиров. При этом проект станции БКЛ предполагает устройство второго входа в районе Водопроводного переулка. Наклонный тоннель соединит станцию метрополитена глубокого заложения с новым вестибюлем, который обеспечит комфортную пересадку пассажиров между различными видами городского транспорта», - рассказал Игорь Войстратенко.
Длина эскалаторного тоннеля составит 124 метра. Для обделки тоннеля будут использованы чугунные тюбинги, гидроизоляцию сооружения обеспечат за счёт чеканки швов и нагнетания специальной смеси за чугунную обделку.
«Метростроителям предстоит работать в сложных грунтах. Проектом предусмотрено бурение замораживающих скважин по контуру сооружаемого эскалаторного тоннеля. Разработка породы будет осуществляться в том числе вручную отбойными молотками. Все этапы строительства с момента подачи застройщиком извещения о начале работ будут контролировать инспекторы Мосгосстройнадзора в рамках программы проверок», - отметил глава столичного надзорного ведомства.
Станция БКЛ «Рижская» разгрузила восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий. С ее появлением улучшилось транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща, снизилась интенсивность дорожного движения на северо-востоке столицы. Пассажиропоток станции составляет около 280 тысяч человек в сутки.
